Ding doet geen drol klopt geen drol van.
Heb er al jaren een, compleet met spoiler bij MRA gekocht. In de praktijk staattie bij mij veelal helemaal omhoog, dat is voor mij de fijnste stand tot zo'n 100 - 120 km per uur. Bij autobaanstuk klap ik hem helemaal weg, meer wind op de helm.
Op een FJ heb ik altijd wat gedonder met wervelingen rond mijn helm, en met deze ruit met flip-up het minst. Met de originele lage ruit of de haaievin erop houdt mijn nek het niet vol. De vissekom die Bart erop had of heeft is echt beter, maar helaas geen gezicht. Overigens zit je op een FJR ook niet wervelvrij ondanks dat elektrisch geprul erop.
Een Honda Pan European daarentegen
