Ik heb gisteren de startmotor vervangen omdat hij soms slecht wou starten.
Vervelend klusje omdat je er zo slecht bij kan. Uiteindelijk de carburateurs eraf, subframe iets los en luchtfilter huis er uit gehaald zodat ik er fatsoenlijk bij kon.
Tot m'n verbazing zat er weinig stof in de startmotor, maar ik vermoed dat ik het probleem wel gevonden heb.
De startmotor heeft twee koolborstels en er zitten twee draden op elke koolborstel. Bij eentje was een van de twee draden los gebroken van de aansluiting.
Ik heb de 1TX startmotor vervangen door eentje van een 3CV en die heeft vier koolborstels. Eigenlijk dacht ik dat ze allemaal hetzelfde zouden zijn.