Print

Log in of registreer jezelf.
1 uur 1 dag 1 week 1 maand blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

[Kraanvogel]

Met Jelger op de FJ naar de Mack en speciaal transportdag in Amsterdam.

[rudy1967]

morgen maandag dus ga ik de fj 1100 de distributie ketting spanner ff helpen .
en er achter komen of hij vast zit . het wordt dan ff sleutelen .

[Nor]

Wees daar wel voorzichtig mee, je verkloot het sneller dan je denkt.

[fjaap]

Als je bezig gaat met de spanner moet je bijv. de krukas alleen ronddraaien met een sleutel, niet met de startmotor.
Dit is om te voorkomen dat de ketting over 1 der nokkenastandwielen getrokken wordt en een nokkenas verkeerd komt te staan.
(Wellicht open deur... )

[Fred]

Helemaal niet draaien dus. De spanner eraf uit mekaar schoonmaken en ongespannen monteren daarna pas de veer monteren ga hem aub niet een handje helpen.

[rudy1967]

oke ga ik hem demonteren en schoonmaken en veer als laatste monteren.

dankjewel fred

[FJRob90]

Om alle risico's te voorkomen kan je ook nog door beide nokkenas tandwielen een tyrapp doen dan kan daar de ketting niet verspringen.

[rudy1967]

hallo

ik heb heel voorzichtig de ketting spanner er ui gehaald .
ik schrok er van hoe hij er uit zag er hoort een dikke zwarte kap op te zitten .
helaas is deze bijna er af gesleten en overal zitten slijt plekken de zwarte kap is bijna weg gevaagd .
dus heb ik alles schoon gemaakt en weer gangbaar de naks terug gezet en op hoop van zege de motor gestart .
na wat moeizaam starten snort het blok nu wel bij 700 rpm en geen geratel meer .
nu opzoek naar een goede 2de hands naks 1 die wel goed is .

[fredbb]

Hier: http://www.cmsnl.com/products/tensioner-kit-camchain-1tx_9999902899/ kun je een nieuwe kopen, is natuurlijk niet niks (100 euro), maar ook niet echt ondoenlijk.

Fred

[rudy1967]

zo die zijn ff prijzig maar ja dan heb je wel nieuw he 
altijd goed ff sparen

[Fred]

Heb ik nog wel liggen voor je

[rudy1967]

heel graag

[Nor]

Kap er af..??   Waar is je geleider gebleven dan??

[fjaap]

Daar zat ik ook al aan te denken ...

[rudy1967]

de geleider zit er nog gewoon in alleen heeft de vorige eigenaar de naks er scheef ingezet .
en heeft dus de kap en deel geleider weg ge slepen niet zo mooi .
na dat ik de geleider terug gedrukt had en de naks weer terug gezet heb en als laatste de veren er in gezet had
heb ik de motor gestart en spint het blok bij 700 rpm en klappert hij niet meer .
de geleiders en naks dienen vervangen te worden .
maar als het goed is komt dit allemaal wel weer in orde .
de onderdelen komen van ook van leden . dus het gaat helemaal goed komen .
pakkingen zijn besteld dus mooie winter klus .
en in het voorjaar komt hij naar de sleuteldag om de carbs te doen schoon maken en afstellen .....