hulp bij kleppen stellen

[Evabosch]

Hallo,

Ik wil een dezer dagen mijn kleppen gaan stellen. Dit wordt voor mij wel een eerste keer en zou een beetje hulp van iemand ervaren zeer waarderen.
Iemand in de buurt van Hengelo die tegen vergoeding zou kunnen/ willen helpen?

Thanks a million

Eva

[derk]

hoi,
ik woon in vorden; misschien is die afstand te doen?
Uiteraard zonder vergoeding hoor.

[Gradje gas]

kleppen stellen moet je koud doen, dus bij eva thuis lijkt me. Succes 

[Fred]

en vergeet niet wat vulplaatjes mee te nemen 

[boeddah58]

en het speciale tooltje.

[fjaap]

Dave,

bedoel je
of

Sorry voor het achtelijke verschil in grootte ...

[Menno]

1ste

[fjaap]

Wie heeft dan zo'n tooltje in de buurt van Twente ?
Als ik het goed gezien heb in de rubriek Speciaal gereedschap, is Type O Mike één der weinigen die zo'n tool heeft ....

Voor het vastleggen van de gemeten spelingen, de gemonteerde shims en het uitdokteren van de nieuwe shims heb ik de volgende Excel-sheet :

[sideburns]

Er zijn er wel meer binnen de club denk ik, maar ik leen hem bijvoorbeeld ook niet uit.
Om te meten heb je dat tooltje overigens niet nodig.

Als je vervolgens weet hoeveel er bij/ af moet, dan kun je bij iedereen langsgaan om de plaatjes met het tooltje te verwijderen/wisselen. Daarvoor hoeft de motor niet geheel koud te zijn.

[sideburns]

laat maar, moet wel.
Ik meet het plaatje dat ik verwijder namelijk altijd, ik ga niet af op de maat die er op staat.

[Fred]

ik zelf haal gewoon de nokkenas los net zo makkelijk geen tooltje nodig 

[Batman]

wow jongens, als ik dat allemaal hoor is dat toch een bepaalde rakettechnologie waaraan ik mijn vingers (voorlopig) nog niet aan brand zonder enige hulp. en bij die van mij is het ook echt nodig.
vraagje. hoever/veel kun je daarmee blijven rijden als je een tikkende klep, of zoiets hoort?
met andere woorden kan ik hiermee blijven rijden tot aan de sleuteldag en dat er dan iemand op de sleuteldag mij kan ondersteunen met het stellen? en zo ja, wat moet ik dan allemaal meenemen (aan plaatjes e.d.)
bert

[Fred]

ja bert aan plaatjes weet je het maar nooit je weet ten eerste niet welke dikte er tussen zit en wat je nodig hebt
ten aanzien van dat tikken dat kan wel even aan hoor dat betekend alleen dat je kleppen wat ruimer staan dus eerder sluiten twas veel erger als ze open bleven staan
tis op zich niet zo moeilijk om je speling in eerste instantie koud te ccontroleren dan weet je of dat er gesteld moet worden
als je een handboek haynes hebt staat er precies in hoe te controleren
Fred

[Batman]

dat geloof ik graag fred. maar ik kan me er wel iets bij voorstelen dat eva een beetje hulp hiervoor vraagt. zoals gezegd moet ik de moed ook nog verzamelen om dat te doen. ik ga 8 augustus het oude blok van mij ophalen bij mischa en dan ga ik dat blok eerst eens open gooien en kijken wat jij en gerard bedoelen. tot morgen in jalhay.

bert

[Evabosch]

In eerste instantie allemaal bedankt voor de reacties! en sorry voor mijn late reactie:P

Nou, ik rij nu zo ongeveer al een maand met kleppen die ik hoor tikken. Ik heb van meerdere mensen gehoord dat het niet veel schade kan toebrengen en het beter is dan wanneer je de kleppen niet hoort tikken.
Ik heb vandaag een nieuwe pakking gehaald (Heb eerder tank alles los gehad en vertrouwde het niet helemaal van buiten gezien)
Nu komt dus morgen voor mij 'de grote dag' dat ik ook werkelijk probeer de maten op te nemen.
Ik heb maatvoelers en bepaald gereedschap om de koelers (luchttoevoer naar blok) los te halen. Hier zitten namelijk een paar schroeven waar je maar lastig bijkomt. Ook een schuifmaat om de shims op te meten.
Het 'tooltje' heb ik echter niet, dus ga de nokkenassen loshalen.
Ik ben van plan om bij alles wat ik loshaal ook een foto te maken. Zo weet ik iig hoe het eruit zag/ hoort te zien.
Ik weet de belangrijkste punten:
Schroeven kleppendeksel op zelfde plaats houden en vast is vast (dus niet te strak aandraaien weer)
Uiteraard alles op tijd stellen; motor eerst goed schoonmaken (mag niks invallen en gelieve ook geen viezigheid)
Verder ben ik benieuwd waar ik tegen aan ga lopen.
Ik hou jullie in elk geval op de hoogte:)
Hopelijk kan ik nog rijden na het weekend......

Iemand misschien een idee wat er allemaal mis kan gaan (zonder dat er iets in de motor valt of schroeven breken ofzo?



Gr. Eva