Print

Log in of registreer jezelf.
1 uur 1 dag 1 week 1 maand blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

[RobBlerick]

Vandaag de tank maar weer eens verwijderd en op zoek naar het niet goed oppakken onder de 2000 toeren, en stationair iets haperend lopen.
Eerst de inlaat rubbers gecontroleerd, zaten nog net niet helemaal goed vast dus goed vastgezet. Toen de bougies, stonden net niet allemaal netjes op 6mm dit gecorrigeerd en de doppen gecontroleerd, waren allemaal rond de 5K ohm. De tank weer teruggeplaatst (wat een k*** klus bij de 1100) en vanavond eens proef rijden. Stationair leek hij in ieder geval nu netjes te lopen.
Ben benieuwd!

Eerst even langs iemand of je moet het zelf kunnen en synchroniseren, ik heb het net ook bij Edwin ( en er moest nog iets meer aan gedaan worden maar ik heb het weer gered) gedaan dan loopt hij weer mooi.
Gisteravond gaan rijden, eerst 98 shell v-power erin en daarna een 50km rondje. Pakt nu onderin bijna probleemloos op, heel af en toe een hick-up maar zeker niet ontevreden. Ben benieuwd of nieuwe bougies nog net het laatste tikkie verbetering zouden kunnen geven. Hoe lang gaan standaard bougies bij de meesten van ons ongeveer mee?

Zal inderdaad nog eens synchroniseren, kan ik zelf en weet niet zeker meer of ik dat nou recent nog gedaan heb. Laat het resultaat wel weten, dank voor de tip.

[Beertje]

Van die Iridium bougies heb ik één keer gehad dat van eentje het iridium puntje weg was.

[Herbert]

Ik zag bij mijn 1x ook nog mijn iridium boogie zitten, maar eens kijken wat daar van over is

[timo]

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fstray.cat.7330%2Fposts%2F5144668598960851&show_text=true&width=500"
nieuwe plopkap op de camera

[Herbert]

Nadat de "oude" liefde weer op het honk is moet er natuurlijk ff gestart worden.
Eerst zo ff geprobeerd maar , oja natuurlijk dit type is vacuüm kraan dus een electrictriciteitskabel gemolesteerd en er was benzine 🙈
Daarna ff op gehoor afgesteld, hij loopt niet verkeerd 🥰

https://myalbum.com/album/ArEPyuJWHiwq

[Wackywabbit]

Na ombouw naar 17 inch iets kortere dogbones gemaakt en gemonteerd.
FJ staat nu weer netjes als hij op de bok staat, rijden moet ik nog uitproberen, maar zal ook wel beter sturen.

[Herbert]

Die ken je straks niet meer terug 

[lekniGv]

Gisteren bezoek gehad van Peter uit Zwolle.
Hij heeft de zwarte 3CV gekocht van Michel uit Zeewolde.
Hij wilde graag zijn motor ff vergelijken met mijn 1TX.
Dus gelijk gaan rijden, ik op zijn 3CV.
Maar onderweg had hij al een probleem.
Bij hoger toerental viel de motor opeens uit.
Dus maar eens testen en inderdaad: bij zo'n 5000 toeren ineens toerenteller naar 0 en geen ontsteking.
Maar na een paar seconden kwam deze weer terug, soms met een knal vanwege de onverbrande benzine.
Niks mis bij lage toerentallen, maar ff doortrekken en abrupt geen vonken meer.

Tijdens het rijden ff de juiste brainwave gehad: volgens mij is de jiffy schakelaar de veroorzaker.
Dus terug op het honk deze schakelaar maar eens met een multi-purpose spuitbus behandeld.
En inderdaad: de terugreis naar Zwolle ging prima tot 7000 rpm.
Nu nog ff een ander voortandwiel monteren, de motor maakt nu 4000 rpm bij 100 kmh.
Achter zit een 40 tands tandwiel, dan zal voor wel een 16-tands zitten.
Ik heb nog een 17 en een 18 tands liggen, dus misschien zie ik Peter binnenkort weer.

[Fred]

Vandaag mn olie probleem verholpen.
Daar waar ik dacht dat mn koppakking lek was kwam de olie bij mn dynamo kabeldoorvoering vandaan. Beetje vloeibare pakking en het probleem lijkt te zijn verholpen

Verstuurd vanaf mijn SM-N950F met Tapatalk

[FJRob90]

Het was wel gisteren maar gisteren voor het eerst in, ik denk 4 jaar, de FJ weer laten rijden.
dank zij de goede zorgen van Fred loopt hij steeds beter.
Maar nu eerst nieuwe olie, rem- koppelingsvloeistof en banden.

[Wackywabbit]

Gisteren, grommel grommel grommel.
Erachter gekomen dat de vorige eigenaar van mn xj een paar keer E10 getankt had, dus..... overal droop ineens benzine uit.
Kraan gereviseerd, carburateurs gescheiden en alle rubbers vernieuwd, slangen vernieuwd.
Hele boel weer in elkaar, afgetankt en afgesteld. dag weer om.
Spul doet rare dingen met rubbers, die rondom de vlotternaaldhuizen waren een soort platte schijfjes geworden, naalden sloten keurig af, dus liep het er maar omheen.

[Beertje]

Naar de Louis geweest, de speedbags zijn op, komen uit China en dat zit op slot.

[bovio]

Vandaag olie afgetapt, een conversiekit geplaatst van Ze Tec om een modern oliefilter te kunnen monteren. En nu ik toch bezig ben ook het koppelingsdeksel voorzien van een nieuwe pakking omdat dat een heel klein beetje olie lekte.

[Herbert]

Goed bezig 

[bovio]

Goed bezig 

Bedankt! Trouwens, je weet dat die boutjes van de rem/koppelingsbakjes op het stuur ook nog nieuw te koop zijn

Oh ja, dat is dan gelijk ook weer een nieuwe 'wat heb je vandaag gedaan' - 4 boutjes gehaald!