Omdat mn remhendel onevenredig hard met de remdruk bedient moest worden, deze maar even uit mekaar gehaald, schoongemaakt beetje remmenvet gebruikt en weer in mekaar gezet. Reservoir nagevuld en ontlucht. Op zich niets bijzonders dus.
Even de motor gestart, warm laten lopen en de motor rondom nagelopen. Ik merkte dat de stelknop van mn schokbreker vrij ronddraaide. Beetje vreemd, Ik dacht ik breng de schokbreker Even een beetje meer op druk. Bleek de slang( staalflex) bij de knop te lekken. Deze bleek dus versleten te zijn door contact met het subframe.
Ik had nog een paar nieuwe staalflex slangen liggen dan ook deze maar vervangen.
Eerdaags maar wat olie bijvullen.