Print

Log in of registreer jezelf.
1 uur 1 dag 1 week 1 maand blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

[Fred]

Vanmorgen toch de dash led lampjes vervangen van de FJR. Hier had ik al t3 led ingezet maar niet helemaal happy. Nu t3 cree lampjes die geven toch net iets meer licht.
Verder staat er een verjaardag op de planning dus veel spannender dan dit wordt het niet denk ik.

[Gradje gas]

Vanmorgen toch de dash led lampjes vervangen van de FJR. Hier had ik al t3 led ingezet maar niet helemaal happy. Nu t3 cree lampjes die geven toch net iets meer licht.
Verder staat er een verjaardag op de planning dus veel spannender dan dit wordt het niet denk ik.

Heb ook led in mn fjr dash zitten. Achter de klokken zou idd nog best wat meer mogen, maar achter de onderste signaallampjes niet, zeker ‘s avonds nu eigenlijk al te fel.

T3 cree, weer wat nieuws, effe opzoeken.

De leds in je knippers moet je apart aanzetten zie ik in je filmpje, kun je dat niet gelijk met de hoofdverlichting schakelen?

[Gradje gas]

Mooi Fred.

Heb de uitlaat gelast , wel op het werk met electrode hij was op sommige punten heel slecht er zitten zeker 40 pinnen in dus die is wel weer ff dicht en de USB en de voltmeter over het contact aangesloten, doppen voor de kop zijn binnen dus ik kan hem weer opbouwen(lees al het tupperware er weer op)
Verder is de V-Max eindelijk af en heeft de eigenaar hem opgehaalt en staat de fj weer thuis.

Foto's toegevoegd.

https://myalbum.com/album/XKvJhNrfqsBr

Das knap, uitlaat met elektrode lassen, das dan het betere bak en braadwerk. Geen migmag beschikbaar op je werk?

[Fred]

Ik had de dagrij verlichting direct ingeschakeld maar omdat ik ook de politie schakelaars heb,  dus daar maar gebruik van gemaakt.
Alle indicatie lampen heb ik ook in led, alleen de neutraal lamp brand regelmatig overige lampen niet.

[Herbert]

Ja wel in de werkplaats maar niet op de zandzuiger, daar moet je eigenlijk altijd buiten lassen en den heb je niet veel aan mig/mag.

[Fred]

Ja wel in de werkplaats maar niet op de zandzuiger, daar moet je eigenlijk altijd buiten lassen en den heb je niet veel aan mig/mag.

Mooi als dat gelukt is. Heb een mag set liggen maar zonder reduceer en slangen . Ook met 2.5 mm elektrode geprobeerd op de uitlaat, maar dat werkte niet . Direct een gat. Benieuwd welke elektrode jij gelast hebt

[Gradje gas]

Benieuwd welke elektrode jij gelast hebt

+1

[boeddah58]

Benieuwd welke elektrode jij gelast hebt

+1

-1

[Herbert]

1.5 met eerst 50 amphere, daarna met 70 A oplassen, ook ik brande heel veel gaten, rustig doorgaan dan krijg je alles dicht, dus heel even dat hij net start en dan weer enz enz.
Dan las je steeds verder op de slak, dat is niet erg je moet eerst opdikken , daarna erover heen met 70 A en dan natuurlijk wel steeds netjes zonder slak aflassen.
Uitlaat heeft mij zeker 5 uur werk gekost.

[Fred]

Goed bezig

[Gradje gas]

Dan heb je je uitlaat plaatselijk dikwandige gemaakt!

[Fred]

Weer een paar verse sloffen onder de fjr met dank aan de Molenaar
Ik kon voor een leuk prijsje deze Bridgestone banden bekomen.
120x70x17
190x55x17


Verstuurd vanaf mijn SM-N950F met Tapatalk

[silwillemsen]

 

[fjaap]

Weer een paar verse sloffen onder de fjr met dank aan de Molenaar
Ik kon voor een leuk prijsje deze Bridgestone banden bekomen.
120x70x17
190x55x17

Wanne  knoepert..

[REV1]

Weer een paar verse sloffen onder de fjr met dank aan de Molenaar
Ik kon voor een leuk prijsje deze Bridgestone banden bekomen.
120x70x17
190x55x17

Heb jij ABS? ik ben benieuwd of de grotere achterband foutmeldingen in het ABS systeem zou geven.