Om het tintelen in je handen als gevolg van de trillingen in het stuur, afkomstig van het motorblok, tegen te gaan.
Ik heb zelf nog weer wat extra massa gekoppeld aan de stuureinden en merk het verschil, je verlegt namelijk het toerengebied waarin de trillingen het heftigst zijn.
Natuurkundig bekeken is het een massa/veer-systeem, waarbij de trillingstijd afhankelijk is van de veerconstante van het stuur (afmetingsgebonden) en de trillende massa. De afmetingen van het stuur verander je niet (als het stuur niet veranderd wordt) maar de massa van de stuureinden is wel aan te passen..