Print

Log in of registreer jezelf.
1 uur 1 dag 1 week 1 maand blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

[REV1]

De carbs aangepakt.
Ik heb in de 3xw XJR 1300 mikuni 37mm carbs.
Ik hoorde al diverse personen over het vervangen van dit type voor het oude type.
Dit type heeft 2.5 mm dikke gasnaalden, het oude en type heeft 3 mm dikke gasnaalden
Dan maar de boormachine erbij. Boortje 3.2mm erin
En de orifice vergroot.
En naalden erin. Had al gezien dat ze langer zijn. Dus naalden in bovenste stand gezet extra duim erbij. Hoofdsproeier van 108 naar 112.5 gebracht en its alive . Had hiervoor een dip, de motor  dan hè,  en die is er uit. Moet nog ff meer testen, denk dat er nog wel wat meer uit te halen is

Misschien stomme vragen, maar..

Als de naalden dikker zijn, dan had ik verwacht dat ze ook niet of minder goed in de emulsiebuizen zakken?

Waarom niet gewoon andere naalden bestellen voor de XJR carburateurs? Zal waarschijnlijk ook niet goedkoop zijn maar als het goed is zou mikuni naalden met een andere taper kunnen leveren?

Als je XJR carburateurs monteerd, is de routing van de brandstof leiding dan beter of makkelijker?

[Fred]

1tx carbs

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

[Fred]

Nog een paar

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

[boeddah58]

goed bezig terwijl je mij via watsapp nog ff electromonteur maakt...
nogmaals mijn dank daarvoor..

[Herbert]

Ik denk dat die straks beter loopt 

[Wilbert]

Goed bezig Fred
Die knapt daar wel van op!

[Batman]

Nice

[Fred]

Die groene aanslag hè,  euro 95

[FJRob90]

Nou ja het was niet vandaag maar afgelopen donderdag.
Sommige van jullie hebben het al elders gelezen.
Ik zou samen met Sylvia op de motor 4 dagen naar Duitsland gaan om daar lekker te toeren.

Ipv vier dagen werd het 4 uur.
Toen bij het aanrijden van een bocht naar rechts een moment van onoplettendheid met als gevolg te hard aankomen, te hard remmen en ipv alsnog de motor de bocht in te duwen ging ik door met remmen en dus rechtdoor.
Gevolg was dat ik bewezen heb dat een FJR kan vliegen ( weiland lag 1,5 meter lager dan de weg ).
Door het prikkeldraad heen gevlogen dicht langs een beton paal en een boom in de vlucht wel een hoekijzer van de afrastering meegenomen ( door de motor geraakt ).
Uiteindelijk in het weiland tot stilstand gekomen.
Nadat ik mijzelf van het prikkeldraad had bevrijd bleek het voor mij allemaal wel mee te vallen.
Dikke knie stijve nek en overal spierpijn.
Het meeste is inmiddels wel weer weggetrokken.
Maar de FJR heeft het er minder goed vanaf gebracht.
Die is wel totalloss 

[Nor]

Das slecht nieuws Rob, zo zie je maar dat het in een oogwenk, zelfs met jouw ervaring, behoorlijk fout kan gaan.
Maar gelukkig heb je er zelf niet al teveel lichamelijke ellende aan overgehouden.!

[Robin]

Ai ai ai. Gelukkig heb je het er zelf redelijk van af gebracht. Maar leuk is anders natuurlijk..

[Beertje]

Spijtig van de motor, maar goed dat je de betonnen paal en de boom niet hebt geraakt, en geen blijvend letsel, dat is het belangrijkste.

Wel wat crashes met de FJrren hier, Gradje, Bert, Jij...

[silwillemsen]

Nou ja het was niet vandaag maar afgelopen donderdag.
Sommige van jullie hebben het al elders gelezen.
Ik zou samen met Sylvia op de motor 4 dagen naar Duitsland gaan om daar lekker te toeren.

Ipv vier dagen werd het 4 uur.
Toen bij het aanrijden van een bocht naar rechts een moment van onoplettendheid met als gevolg te hard aankomen, te hard remmen en ipv alsnog de motor de bocht in te duwen ging ik door met remmen en dus rechtdoor.
Gevolg was dat ik bewezen heb dat een FJR kan vliegen ( weiland lag 1,5 meter lager dan de weg ).
Door het prikkeldraad heen gevlogen dicht langs een beton paal en een boom in de vlucht wel een hoekijzer van de afrastering meegenomen ( door de motor geraakt ).
Uiteindelijk in het weiland tot stilstand gekomen.
Nadat ik mijzelf van het prikkeldraad had bevrijd bleek het voor mij allemaal wel mee te vallen.
Dikke knie stijve nek en overal spierpijn.
Het meeste is inmiddels wel weer weggetrokken.
Maar de FJR heeft het er minder goed vanaf gebracht.
Die is wel totalloss 

oei geluk heb je er zelf weinig aan over gehouden suc6 met je herstel

[Wilbert]

Beterschap Rob.
Zonde van de FJR, veel succes met opknappen of aanschaf van de volgende.

[Batman]

Goed te lezen dat je het er zelf redelijk tot goed vanaf bent gekomen. Zonde van de FJR maar je was natuurlijk een beetje uit balans nadat je kort geleden die plastic deksel door een originele hebt vervangen. Dus het lag niet helemaal aan jou en je rijkunsten.

Je snapt dat ik je een beetje moed in aan het schrijven ben hé.