Print

Log in of registreer jezelf.
1 uur 1 dag 1 week 1 maand blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

[Fred]

Alsik dit zo hoor, lekker klepseals en dan lange tijd stilstand, zuigerveren vervuild door aangekoekte olie resten.
Niet meer goed veren dus compressie verlies. Kan ook tot kool residu op de klepzittingen leiden.
Eerst maar eens stevig met wd 40 behandelen

[Rensss]

Alsik dit zo hoor, lekker klepseals en dan lange tijd stilstand, zuigerveren vervuild door aangekoekte olie resten.
Niet meer goed veren dus compressie verlies. Kan ook tot kool residu op de klepzittingen leiden.
Eerst maar eens stevig met wd 40 behandelen

Hallo Fred,

Dankjewel voor je bericht. Bedoel je met WD/40 behandelen, naar binnespuiten via het bougiegat?
Nogmaals dank!

[silwillemsen]

Hoi rens  ja via inlaat rubbers naar binnen spuiten starten zonder bougies doppen op de bougies wd40 maakt de kool aanslag weer zacht ben benieuwd hoe het blok er van binnen uit ziet

[Fred]

Als je via je bougie gaten naar binnen spuit hebben de inlaatkleppen er geen baat bij.
Het beste is dus met een koude motor
De rubber kappen op je inlaat rubbers verwijderen.
Elk gat met een draaiende koude motor . Met de startmotor dus, flink wd 40 inspuiten.
Laat maar een nachtje staan.
Dan weer starten

[Nor]

Welkom Rens, dit beloofd nog wat.